幾乎超過99%的模塊化電源都是高頻化結(jié)構(gòu)。和傳統(tǒng)的工頻化結(jié)構(gòu)的UPS電源相比，在同等技術(shù)指標(biāo)的情況下，模塊化電源取消了諧波濾波器和輸出變壓器，因此效率要比單機(jī)電源高出5%以上。同樣是100kVA的UPS電源，高頻模塊化電源比傳統(tǒng)的工頻化結(jié)構(gòu)電源每年至少節(jié)約5萬度電。

采用模塊化結(jié)構(gòu)UPS電源，持續(xù)運(yùn)行的數(shù)據(jù)中心就可以邊計(jì)劃，邊投資，邊建設(shè)。這樣用戶可以更加合理地利用資金，緩解了一次性投資過高的壓力。

蓄電池起火原因一般有以下幾點(diǎn)：

1，蓄電池本身質(zhì)量有問題，接線樁頭與極板連接有隱患。

2，蓄電池在運(yùn)輸或安裝時(shí)，殼體出現(xiàn)裂紋而沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，安裝后蓄電池內(nèi)部酸液析出與電池架或電池柜發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，直接導(dǎo)致導(dǎo)電起火。

3，蓄電池與電纜連接不牢，造成接觸電阻過大，溫度升高后接觸面氧化嚴(yán)重，進(jìn)而造成接觸電阻繼續(xù)變大，最終引起電氣打火甚至拉弧，接而引燃附近可燃物造成起火。

4，蓄電池組的連接電纜耐壓值不夠，導(dǎo)致電纜間的絕緣擊穿，造成電纜短路起火。

5，蓄電池配置不合理，超出蓄電池放電極限。

6，蓄電池連接電纜在出入電池柜時(shí)被電池柜鐵皮劃傷，導(dǎo)致絕緣層發(fā)生短路。

7，主機(jī)充電電流過大或電壓過高造成蓄電池過充發(fā)熱，導(dǎo)致正負(fù)極板變形彎曲引起接觸發(fā)熱，從而導(dǎo)致起火。

8，蓄電池組的外部連接電纜或內(nèi)部連接電纜因使用時(shí)間久、絕緣老化而未及時(shí)檢查更換處理，造成電纜間或電纜與電池柜間產(chǎn)生短路起火。

由于蓄電池出廠時(shí)已充足電，在安裝連線時(shí)要將工具用絕緣膠帶包好，防止意外短路損壞蓄電池。蓄電池組連接完成后要先測量總電壓是否正常，防止個(gè)別蓄電池極性接反。